კაიზენის როლი ლოჯისტიკასა და მიწოდების ჯაჭვის მართვაში
ლოჯისტიკაში მცირე არაეფექტიანობები ყოველ გადაბარებაზე მრავლდება. კაიზენი ამოძრავებს როგორც მასალას, ისე ინფორმაციას — მომწოდებლიდან მომხმარებლამდე.
მიწოდების ჯაჭვი გადაბარებების ჯაჭვია, და ყოველი გადაბარება დანაკარგის მოსაწვევი ბარათია: ორმაგი გადატანა, მომლოდინე მარაგი, დაჩქარებული ტრანსპორტი დაკარგული დროის ასანაზღაურებლად, ხელახალი სამუშაო ცუდი მონაცემების გამო. რადგან ეს დანაკარგები ფუნქციებს შორის ზის, მათ არც ერთი დეპარტამენტი არ ეპატრონება — და სწორედ ამიტომ რჩება ისინი წლობით. კაიზენი, ბოლოდან ბოლომდე გამოყენებული, ის დისციპლინაა, რომელიც მათ განუწყვეტლივ ეძებს და სპობს.
დაიწყე მთლიანი ნაკადის დანახვით
პირველი ნაბიჯი ღირებულების ნაკადის რუკაა მომწოდებლიდან მომხმარებლამდე — ერთ ღერძზე მასალის ნაკადი, მეორეზე ინფორმაციისა. გუნდების უმეტესობას შოკში აგდებს ის, რასაც რუკა აჩენს: ტვირთი დღეები მგზავრობს, მაგრამ რეალურად მასზე მხოლოდ წუთები მუშაობენ; შეკვეთები ელფოსტის ყუთებში უფრო დიდხანს ელოდება, ვიდრე პალეტები — თაროებზე. რუკა ბუნდოვან უკმაყოფილებას საერთო, პრიორიტეტიზებულ სამიზნეთა სიად აქცევს. Lean-ის ენაზე ამას ნაკადის ეფექტიანობა ჰქვია — და გაუუმჯობესებელ ჯაჭვებში ის, როგორც წესი, 10%-ზე დაბალია.
შეცვალე „ბიძგი“ „მოზიდვით“
Push-სისტემები პროგნოზისთვის აწარმოებენ, პროგნოზი კი ყოველთვის სადმე ცდება. შედეგი კლასიკური ორმაგი ჩავარდნაა: ძალიან ბევრი იმისგან, რაც არ გჭირდება, და ძალიან ცოტა იმისგან, რაც გჭირდება. Pull-სისტემები — კანბანის მარყუჟები, „სუპერმარკეტის“ ბუფერები, მოხმარებით გამოწვეული შევსება — ლოგიკას აბრუნებს: არაფერი მოძრაობს, სანამ მომდევნო რგოლი რეალურ მოთხოვნას არ დააფიქსირებს. მარაგი მცირდება, ხელმისაწვდომობა კი იზრდება, რადგან მარაგი ბოლოს და ბოლოს იქ დგას, სადაც მოხმარება ხდება.
შეუტიე ტრანსპორტირებisა და მოძრაობის დანაკარგებს
საწყობებში კაიზენი ნაბიჯებისა და მეტრების დონეზე მუშაობს:
- 5S მკაფიო მისამართებით — ყველა SKU-ს ერთი სახლი აქვს და კრეფა ძებნას აღარ ჰგავს.
- განლაგება სიხშირის მიხედვით — სწრაფად მოძრავი პოზიციები გასასვლელთან; ABC ანალიზი კვარტალურად ახლდება, რადგან მოთხოვნა ინაცვლებს.
- სტანდარტიზებული ჩაწყობა და კრეფის მარშრუტები — უმოკლესი გზა სტანდარტული გზა ხდება.
- Milk-run შიდა ტრანსპორტი — დაგეგმილი წრეები ქაოტური რეისების ნაცვლად.
ცალ-ცალკე არც ერთი დრამატული არაა. ყოველ ცვლაში გამეორებული კი ორნიშნა პროდუქტიულობის ზრდაში ჯამდება.
გაასწორე ინფორმაციის ნაკადიც
ლოჯისტიკური დანაკარგის ნახევარი სინამდვილეში ინფორმაციის დანაკარგია: გაურკვეველი შეკვეთის მონაცემები, დაგვიანებული ცვლილებები, სისტემები, რომლებიც ერთმანეთს არ ელაპარაკება. კაიზენი შეკვეთის დამუშავებაში გასწორების მარყუჟს ზუსტად ისე ეპყრობა, როგორც დეფექტს საწარმოო ხაზზე — იპოვე ძირეული მიზეზი, დააზღვიე შეყვანის წერტილი შეცდომებისგან, დაასტანდარტე ფორმატი. სუფთა ინფორმაციაა ის, რაც ფიზიკურ ნაკადს სისწრაფის საშუალებას აძლევს.
რეალური მაგალითი
ზუსტად ეს გეგმა გამოვიყენეთ Aneskom-თან ყაზახეთში: ღირებულების ნაკადის რუკა ნაკადის გამოსაჩენად, pull-სისტემები შევსების სამართავად და 5S მთელ საწყობებში. შედეგი — უფრო სწრაფი შეკვეთების შესრულება, ნაკლები მარაგი და შემცირებული ლოჯისტიკური ხარჯი. არა ერთი დიდი ცვლილებით, არამედ მცირე ცვლილებების სისტემით, რომელიც არ გაჩერებულა.
მიწოდების ჯაჭვებში იმარჯვებენ არა ისინი, ვინც ერთ დიდ ცვლილებას აკეთებს, არამედ ისინი, ვინც მცირე ცვლილებებს ყოველ კვირას აკეთებს — და დანაკარგს ხელახლა გაზრდის დროს არ აძლევს.